榆林混凝土整体道口板生产厂家混凝土整体道床厂家

铺设方法步骤：

构建基础层：基坑开挖、夯实基坑底面，铺上土工布；安装道口板：装板体，在板体两侧安装模板；浇筑找平层：将搅拌好的自流平砂浆从灌浆孔注入，浇筑完毕后用土工布覆盖，等待凝固；焊接道口板：在铺面平整的情况下，用钢板将相邻道口板上的连接钢板焊接，然后安装钢轨和扣件；进行校验：进行道口板强度试验，达到设计便放开通车，获得使得基础受力均匀，使得铺面平整，消除汽车经过时的颠簸。

整体道床结构形式：

混凝土整体道床厚度约为450～500 mm，宽度约3m，长度2.5～4米，也可根据实际情况根据客户要求定制。道床一般采用c50级混凝土道床内钢筋按构造和工程经验布设，通常在道床底部按220 mm间距双向布设φ14钢筋或按200mm间距双向布设φ10钢筋，钢筋用量约为20～24 t/km。

整体道床：

整体道床由混凝土整体灌筑而成的道床，道床内可预埋木枕、混凝土枕或混凝土短枕，也可在混凝土整体道床直接安装扣件、弹性垫层和钢轨，又称为整体轨道。整体道床本质由混凝土整体灌筑而成的。整体道床维护工作量少、结构简单等。

铺面板采用橡塑为原料，加入纳米枝术，橡胶表面。抗压、耐冲击、缘性好。

化设计制造，互换，安装简单，铺设方便。

由于水泥有-的减震性，车辆行人通过平稳、快捷、安全，可免除日常的维护私修理。

整体密封，防滑、防湿，雨雪天气可保持干燥，并可有效的保护道床，不受雨水浸蚀。

道口板适用与铁路、公路平交道口，城市轻轨道环形线路平交道口，以及车站站台、车站行李车过道、货场、车辆段检修车间内、外用线，企业、矿山用铁路、公路平交道口。